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David Méchin

David Méchin est un membre de l'ARDHAN (https://aeronavale.org), comme moi. Moi je suis membre de l'ARDHAN parce que cette assocication, qui fait un formidable travail de fonds sur l'historique de l'Aéronavale, m'a permis de retrouver des informations sur mon grand-père. David Méchin, lui, est un artiste et dessine des profils d'avions de l'aéronavale. Nos chemins se sonrt donc croisés grâce à l'ARDHAN. Je vous laisse découvrir les profils de David. Je vous invite également à découvrir le site très documenté de David Méchin sur les as français de l'aviation de 1914-1918 : http://www.as14-18.net/
David Méchin is a member of ARDHAN (https://aeronavale.org), like me. I am a member of ARDHAN because this organization, which does a tremendous work on the history of Naval Aviation, allowed me to find information on my grandfather. As for David Méchin, he is an artist and draws profiles of naval aircrafts. Thus we met thanks to ARDHAN. I let you discover the profiles of David. I also invite you to discover the very documented site of David Méchin on the French aces of aviation of 1914-1918 : http://www.as14-18.net/

FBA H n°0581 CAM La Penzé                           

La passion de l'aviation est aussi parfois synonyme de générosité. David Méchin et moi-même nous connaissions à peine que déjà, notre illustrateur accepta de réaliser à ma demande le profil de l'avion du grand-père (Henri Poussier) de Daniel Dahiot. Daniel Dahiot est le fondateur de l'Association Bretonne du Souvenir Aérien 1939-1945 dont il fut longtemps le président avant de me passer la main en 2019 (site actuel : https://www.absa3945.com/ et site en développement : http://absa3945.e-monsite.com/). Voici donc le profil de ce FBA n°0581 et une photo de l'avion au Centre d'Aviation Maritime de La Penzé, au nord-ouest de Morlaix dans le Finistère.
The passion for aviation is also sometimes synonymous with generosity. David Méchin and I barely knew each other that already, our illustrator accepted to realize at my request the profile of the aircraft of Daniel Dahiot's grandfather (Henri Poussier). Daniel Dahiot is the founder of the "Association Bretonne du Souvenir Aérien 1939-1945" (Breton Association of Aerial Souvenir 1939-1945) which he was the president for a long time before handing me over in 2019 (current site: https://www.absa3945.com/ and site in development: http://absa3945.e-monsite.com/). Here is the profile of this FBA n° 0581 and a photo of the plane at the "Centre d'Aviation Maritime" of La Penzé, north-west of Morlaix in Finistère (Brittany, France).

Fba h n 0581 cam penze david mechin
FBA H n°0581 CAM La Penzé
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Fba h n 0581 cam penze nb
FBA H n°0581 CAM La Penzé - Pilote/pilot second-maître Jules Péréon - Observateur-mitrailleur/Observer-gunner Quartier maître Henri Poussier
© Daniel Dahiot

Petite anecdote : c'est en mai 1918, à l'occasion d'une panne de leur hydravion près de la plage de Brignogan, que le pilote blessé à la tête et le grand-père de Daniel Dahiot ont demandé à être hébergés pour la nuit, après avoir frappé à la porte d'une villa. Il y avait une famille en vacances, des parisiens, et le grand père de Daniel Dahiot eut le coup de foudre pour la fille ainée. Ils se marièrent en janvier 1919.
A little story : it was in May 1918, when their seaplane broke down near Brignogan beach, that the pilot, injured in the head, and Daniel Dahiot's grandfather asked to be lodged for the night, after having knocked on a villa's door. There was a family on vacation, from Paris, and Daniel Dahiot's grandfather fell in love with the eldest daughter. They married in January 1919.

Pilote second maitre jules pereon quartier maitre observateur henri poussier
Pilote
/pilot second-maître Jules Péréon (à gauche/left) - Observateur-mitrailleur/Observer-gunner Quartier maître Henri Poussier (à droite/right)
© Daniel Dahiot

Le pilote, bien que marié, fut attiré par la jeune soeur à qui il donna un rendez-vous. Celle-ci, découvrant qu'il était marié, écrivit une lettre à Henri Poussier, pour dénoncer l'attitude du pilote et le silence d'Henri Poussier. Ce dernier conserva cette lettre toute sa vie, et elle fut retrouvée par Daniel Dahiot. Puis malheureusement cette jeune soeur mourut en 1918 de la grippe espagnole, 15 jours avant son père.
The pilot, although married, was attracted to the younger sister to whom he arranged to meet. The sister, when discovering that he was married, wrote a letter to Henri Poussier, to denounce the attitude of the pilot and the silence of Henri Poussier. The latter kept this letter all life long, which was found later by Daniel Dahiot. Then unfortunately this young sister died in 1918 of the Spanish flu, 15 days before her father.

 

Profils - Profiles                                               

Fba c n 236 cam argostoli jeanblanc trouillet
FBA C n°236
CAM Argostoli Jeanblanc-Trouillet
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Fba h n 0310 cam venise duclos
FBA H n° 0310
CAM Venise Duclos
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Fba h n 0465 cam dunkerque
FBA H n°
0465
CAM Dunkerque
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

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Fba h n 0473 cam boulogne pc dieppe
FBA H n°
0473
CAM Boulogne PC Dieppe
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Fba h n 0620 cam treguier
FBA H n°
0620
CAM Treguier
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Georges levy cam biarritz 11 b
Georges Levy
CAM Biarritz 11 B
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Georges levy cam marsala m 7
Georges Levy
CAM Marsala M 7
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Hd2 n 0228 cam dunkerque
HD2 n°0228
CAM Dunkerque
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Letord n 0765 type 4 esc 483 quiberon
Letord n°0765 type 4
Esc 483 Quiberon
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Sopwith baby b cam corfou
Sopwith Baby B
CAM Corfou
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Sopwith baby d 25 cam dunkerque
Sopwith Baby
D 25
CAM Dunkerque
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Sopwith triplan cam dunkerque n 04
Sopwith Triplan
CAM Dunkerque n°04
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Sopwith triplan cam dunkerque n 11
Sopwith Triplan
CAM Dunkerque n°11
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Voisin lbp n 2672 esc 483 quiberon
Voisin LBP n°2672
Esc 483 Quiberon
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Voisin lbp n inc esc 482 hubert et yetty
Voisin LBP
Esc 482 Hubert et Yetty
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

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Nieuport hydro n1 type vi gnome 100 hp en 1913
Nieuport hydro N1 Type VI Gnome 100 hp - 1913
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Nieuport hydro n3 type vi gnome 100 hp en 1914
Nieuport hydro N3 Type VI
Gnome 100 hp - 1914
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Nieuport hydro n9 type vi gnome 100 hp en 1914
Nieuport hydro N9 Type VI
Gnome 100 hp - 1914
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Dd 200 hp hispano n inconnu baptise dourga ii cam arzew en 1918
DD 200 HP Hispano,
baptisé/named Dourga II, CAM Arzew - 1918
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Tellier n 094 code r 1 du cam antibes au debut de 1918
Tellier n°094,
code R.1, CAM Antibes - début/early 1918
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

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Bloch n 69 type 151 ac3 3 sm miramond le 15 juin 1940
Bloch n° 69 Type 151
AC3-3 - SM Miramond - 15
juin/June 1940
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Morane 406 n 1059 l 649 de l escadrille ac5 en juin 1940
Morane Saulnier MS 406 n°1059 L-649 - escadrille AC5, juin/June 1940
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Morane 406 n 408 de l escadrille ac5 en juin 1940 sur l intrados immatriculation n 826
Morane Saulnier MS 406
n° 408 - escadrille AC5,
juin/June 1940
Sur l’intrados, immatriculation N-826 - On lower surface of the wing, registration N-826
© David Méchin - http://www.as14-18.net/

Dewoitine 520 n 333 code 3 de l escadrille ac2 en juin 1940
Dewoitine D 520
n° 333, code 3 - escadrille AC2, juin/June 1940
© David Méchin - http://www.as14-18.net/
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